Diese Unternehmen bauen eine autonome Automobilplattform

Diese Geschichte erschien ursprünglich auf PCMag

Mobileye und Delphi Automotive arbeiten zusammen, um ein autonomes Fahrsystem zu bauen, das Automobilhersteller bereits 2019 ihren Fahrzeugen hinzufügen können.

Die so genannte Central Sensing Localization der Unternehmen und Planung (CSLP) ist auf Autohersteller ausgerichtet, die möglicherweise nicht Millionen für selbstfahrende F & E-Technologie ausgeben möchten. Mit CSLP werden Delphi und Mobileye autonome Fahrfähigkeiten der Stufe 4 oder 5 bieten, wobei Stufe 0 für alle Aspekte des Fahrzeugs zuständig ist und Stufe 5 für ein vollständig selbstfahrendes Auto, das nicht einmal über ein Lenkrad verfügt Pedale.

Delphi und Mobileye werden ihre Lösung auf der CES 2017 vorführen und flüchtige Tests kurz danach beginnen, um Produktion 2019 anzufangen.

Die Firmen lehnten ab, genaue Details über den Deal zu geben, obwohl Delphi CEOKevin Clark während eines sagte Telefonkonferenz, dass es "Hunderte von Millionen Dollar wert" ist. Delphi und Mobileye haben tatsächlich 15 Jahre lang an verschiedenen Projekten zusammengearbeitet, aber diese Bemühungen werden "eine neue Klasse von Maschinenintelligenz bilden, die menschliche Fahrfähigkeiten imitieren kann", sagte Mobileyes Chairman und CTO Amnon Shashua.

Im Juni gab Mobileye bekannt ein Vertrag mit Intel und BMW, um selbstfahrende Autos bis 2021 zu produzieren. Auf die Frage heute, wehrte Shashua Bedenken ab, dass BMW ärgerlich sein könnte, um zu hören, dass andere Autohersteller eine selbstfahrende Lösung bekommen werden, bevor es tut. Der Delphi-Deal sei "komplementär", sagte er.

"Das Ziel ist es, eine Lösung für die Kunden zu schaffen, und BMW ist ein Kunde", sagte er. Was auch immer Mobileye mit Delphi macht, wird BMW auf lange Sicht helfen. Und während sich Delphi und Mobileye bis 2019 eine serienreife Lösung wünschen, kommen sie erst im Jahr 2021 in Autos, je nachdem, wann die Automobilhersteller einsteigen, zu der gleichen Zeit, zu der die BMW-Lösung kommt.

Delphi wurde bereits früher ausgewählt diesen Monat, um Fahrzeuge und kompatible Software für eine Flotte von autonomen Taxis in Singapur zur Verfügung zu stellen. Die Testfahrten mit sechs Audi SQ5 werden noch drei Jahre dauern, bevor das Pendlerprogramm 2022 in Betrieb genommen wird.

Delphi betreibt bereits eine selbstfahrende Flotte im Silicon Valley und absolvierte im vergangenen Jahr eine autonome Fahrt von Küste zu Küste durch die USA . Das Unternehmen beobachtet auch Pilotprogramme in Nordamerika und Europa.